ルノー S.A. (フランス語の発音:[○no], re-能) はフランス語です多国籍1899年に設立された自動車メーカー。同社は、車やバンの範囲を生産し、過去に、トラック、トラクター、タンク、バス/コーチとオートレール車。2011年、ルノーは生産台数で3番目に大きな欧州自動車メーカーでした。フォルクスワーゲン・グループそしてPsaと世界で11番目に大きな自動車メーカー2012年の生産による。[5]
本社ブローニュ=ビヤンクール、ルノーは43.4%の株式を保有している。日産日本の99.43%の出資ダチアルーマニアの80.1%の株式ルノー・サムスン韓国の25%の株式AutoVAZロシアの1.55%の株式ダイムラーAGドイツの。ルノーはまた、子会社のRCIバンク(自動車ファイナンスを提供)、ルノー・リテール・グループ(自動車流通)、モトリオ(自動車部品)を所有しています。ルノー・トラック以前はルノー・ヴェヒキュレス・インダストリルズは、2001年からボルボ・トラックの一部となっています。ルノー農業は、ドイツの農業機器メーカーによって100%所有になりましたClaas2008年。ルノーはトルコで合弁会社を持っているオヤク=ルノーそしてイランの1人は呼び出したルノー・パース.カルロス・ゴーン現在の会長兼CEOであり、フランス政府はルノーの15%のシェアを所有している。[6]
の一環として、ルノー・日産アライアンスは、同社が第4位の自動車グループです。[7]ルノーと日産を合わせると、2011年から3年から4年間で8台の電気自動車に40億ユーロ(51億6000万米ドル)を投資し、大きな電気自動車開発を行っている。[6]
同社の中核市場はヨーロッパである。[8]同社はモータースポーツにおける役割と、長年にわたるラリーでの成功とフォーミュラ1.
