アクチエボラゲト・ボルボ ( Aktiebolaget Volvo ) はスウェーデンのヨーテボリに本社をあるスウェーデンの製造会社である。 主な活動は、トラック、バス、建設機械の生産、流通、販売である。 ボルボはまた、海洋と産業のドライブシステムを供給し、金融サービスを提供している。 ボルボは 1915 年にスウェーデンのボールベアリングメーカーの AB SKFの子会社として設立されたが、自動車メーカーは 1927年 4 月 14 日に公式に設立されたもので、最初の車であるボルボ・オー V 4 シリーズは " ジェイコブ"として親しまれており、ヒジンゲンの工場からもロールアウトされた。 [2]
ボルボはラテン語で " I ロール" という意味で、ボールベアリングに関連して " volvere"から共起したものである。 ボルボは 1911 年 5 月に SKF AB 内の独立した会社として登録され、商標として使用される商標としては登録商標として登録されていたが、このアイデアは短期間のみ使用され、 SKF は「 SKF」をすべてのベアリング製品の商標として使用することを決定した。
1924年、 SKF のセールスマネージャーであるアサール・ガブリエルソンとエンジニアのグスタフ・ラーソンは、スウェーデン車の建設を始めることを決定した。 彼らのビジョンは、スウェーデンの険しい道路や寒い気温の厳しさにも耐えられる車を作ることだった。 [3]
同社の AB ヴォルヴォは 1926年 8 月 10 日まで活動を続け、 10 機の試作機の生産による準備の 1 年後には、 SKF グループの中で製造業を遂行するための準備が行われた。 1935 年、スウェーデンのストックホルム証券取引所で AB ヴォルボが導入され、 SKF は同社株を売却することを決定した。 ボルボは 2007年 6 月に NASDAQ から削除されたが、ストックホルムの取引所に掲載されたままである。
1999年、ボルボはボルボ・カーズをフォード・モーター・カンパニーに 64 億 5000 万ドルで売却した。 ボルボの商標は AB ボルボとの間で共有され、重車両やフォードの車両に使用された。 ボルボは 2005年に利益の計上を停止し、 2008年にはボルボ・カーズに対する利益を売却することを決定した。
2010年 8 月、フォードは中国の自動車メーカー、吉利汽車 (Zhejiang Geely ホールディンググループ) へのボルボ・カーズの売却を 18 億ドルで完了した。 [5] [ 6]
